|
|
|
Hei, |
|
Olen kuvannut näillä sivuilla ensimmäisen (ja
toistaiseksi ainoan) soitinrakennusprojektini ja sen työvaiheet. Projekti
alkoi elokuussa 2004 Ahjolan kansalaisopiston soitinrakennuskurssilla.
Tarkoitus alunperin oli saada soitin valmiiksi viimeistään kurssin loppuun
mennessä eli 2005 huhtikuun paikkeilla. Marraskuussa kuitenkin muut asiat
alkoivat verottamaan vapaa-ajan käyttöä, joten oli pakko laittaa
kitaraprojekti jäihin. Tämä ensimmäinen 4 kuukauden mittainen vaihe on
kuvattu sivuilla 2-31. |
|
|
|
Projektin toinen vaihe käynnistyi toukokuussa
2005, kun ilmoittauduin IKATA:aan sähkökitaran rakennuskurssille, tästä
voit lukea tarkemmin sivulta 32 alkaen. IKATA:n kurssin jälkeen tein
petsaukset ja lakkaukset Pirkkalan työpajalla ja loppuhionnat ja kiilloituksen
kotona. |
|
|
|
Projekti kesti melko tarkkaan tasan vuoden ja
soittimesta tuli tavoitteen mukainen eli toimiva käyttöpeli keikoille! |
|
|
|
Pirkkalassa elokuussa 2005 |
|
Janne Heinonen |
|
|
|
|
9.9.04: Kurssi alkaa Ahjolassa ja lähinnä
katsellaan piirustuksia, keskustellaan minkälaista puutavaraa ja muuta
materiaalia tarvitaan ja mistä niitä saa. |
|
|
|
11.9.04: Muutama soitto paikkakunnan
puusepänliikkeisiin tuottaa tulosta ja tarvittava puutavara (oksatonta ja
puusepänkuivaa) löytyy jotta alkuun päästään. |
|
|
|
Pähkinäpuuta en tässä projektissa välttämättä
tarvitse mutta ostin varoiksi kun tarjolla oli (käytetään kaularaudan uran
peittämiseen, jos ura jyrsitään takapuolelta). |
|
|
|
|
16.9.04: Ahjolassa hommat alkaa Body-aihion
tekemisellä eli ensin leppälankkujen höyläys, reunojen sahaus suoriksi ja
lopuksi liimapinnat tasohöylällä suoriksi. |
|
|
|
Sitten vaan soitinliimalla (Titebond) palat
yhteen ja puristimeen kuivumaan. Opella oli soitinliimaa myynnissä sopivan
kokoisissa purkeissa (=yhtä kitaraa varten). |
|
|
|
|
16.9.04: Sillä aikaa kun body oli kuivumassa,
valmistelin kaula-aihion vastaavasti ja lisäksi oikohöyläsin vaahteralankun
mittaansa eli tässä tapauksessa 21mm kun otelauta tulee erikseen
ruusupuusta. |
|
|
|
Sen jälkeen piirsin mallin avulla kaulan
ääriviivat ja sahasin varovasti vannesahalla mahdollisimman läheltä viivaa. |
|
|
|
Tässä kaikki tällä erää, aihiot sain valmiiksi
eli hyvään alkuun on päästy. |
|
|
|
|
22.9.04: Soitinrakentajilta tilaamani
materiaalit tulivat postissa: |
|
Ruusupuinen otelauta johon tilasin urat
sahattuina |
|
nauhalankaa (medium Jumbo) |
|
helmiäiset (aitoa simpukkaa, MOP) |
|
valkoiset sidedotsit |
|
kaularauta |
|
|
|
|
23.9.04: Toinen kerta Ahjolassa alkaa liimatun
bodyaihion oikohöyläyksellä jonka jälkeen piirsin ääriviivat sabluunan
avulla. |
|
Sitten oli vuorossa sahaus vannesahalla, kuvassa
lopputulos eli muodot alkavat jo hahmottua. |
|
Seuraavaksi olisi tiedossa mikrofoni yms.
aukkojen jyrsintää, mutta sitä ennen on hommattava kaikki komponentit
(mikit, talla, pleksisuoja, potikat
yms..), jotta voi tarkistaa aukkojen sopivuudet joten siirryin seuraavaksi
kaulan kimppuun.... |
|
|
|
|
23.9.04: Kaulan käsittely jatkui kaulan ja lavan
sivujen hiomisella, jossa sitten jo alkoi tulla vähän hiki. Jotta mm.
kaulan reunat saa täysin suoraksi, niin hionta on syytä tehdä käsin
riittävän pitkän ja ehdottoman suoran palikan kanssa, nauhahiomakoneella
saattaa äkkiä tulla tehdyksi pahaa jälkeä. |
|
|
|
Hionta ei vielä ole läheskään valmis, mutta
koska hiomapaperit oli lopussa, niin päätin ohentaa lavan oikeaan
vahvuuteen (15m) vannesahalla ja tehdä siihen karhean hionnan
nauhahiomakoneella. |
|
|
|
|
|
25.9.04: Sähköiset komponentit ja muut
tilpehöörit alkaa pääosin olla nyt hankittu: |
|
Mikrofonit (Kinman noiseless Classic Vintage
CV-HMS) |
|
Potikat, nupit ja konkat (Fender) |
|
plektrasuoja + tremolosuoja |
|
kaulan kiinnityslevy |
|
hihnanupit (Schaller lukittavat) |
|
Jakkilevy |
|
kieltenohjaimet (Gotoh) |
|
|
|
|
|
Australialaisen Chris Kinmanin kehittämät Kinman
Avn mikrofonien (Avn = Authentic Vintage noiseless) väitetään olevan
”maailman parhaita” stratolle ja telelle suunniteltuja mikkejä, joissa
yhdistyy hurinattomuus ja erinomainen (alkuperäinen) soundi. Näitä Vintage
mikrofoneja on Stratoon saatavissa saatavissa 9 eri mallia, joissa kussakin
on painotettu erilaisia ominaispiirteitä. |
|
Itse valitsin Hank Marvin Classic Vintage
(HMS-CV) sarjan jossa on seuraavat mikit: |
|
tallamikki: AVn-63 |
|
keski ja kaulamikki: AVn-59 |
|
|
|
|
|
29.9.04: Stewart-MacDonald:lta edellisenä
perjantaina tilatut tavarat toimitettiin kotiovelle keskiviikkona (kiitos
ripeän DHL-kuriiripalvelun, vaikka tavarat kiersivätkin vahingossa Ranskan
kautta): |
|
Virityskoneisto (Gotoh 16:1) |
|
Tremolo talla (Trad. Strato) |
|
5-asentoinen kytkin kullatuilla liittimillä |
|
Hiontapalikka otelaudalle (9.5” radius), puuttuu
kuvasta |
|
Kuvassa myös pleksilevy, johon liimasin
alumiinifolion häiriöiden minimoimiseksi sekä mikrofonit asennettuna. |
|
|
|
|
30.9.04: Ahjolassa aloitin bodyn jyrsinnän ja
lähes tunti kului aluksi jyrsimen kanssa harjoitellessa. Kun pääsin
sinuiksi koneen kanssa niin aloitin jyrsimällä etupuolelta
mikrofonikotelon. |
|
Sen jälkeen tein potikoille ja kytkimelle
tarvittavan kolon ja lopuksi jakkilevyn kolon. |
|
Tarkoitus oli sitten jatkaa kaularadan uran
jyrsimisellä, mutta selän takana odotti jo seuraava kaveri vuoroaan, joten
päätin siirtyä ikäviin, mutta pakollisiin hiontahommiin. Lopun ajan käytin
siis kaulan ja bodyn reunojen hiontaan. |
|
|
|
|
2.10.04: Pitkään mietin, että miten taivuttaisin
nauhat oikeaan kaarevuuteensa (9.5” säteelle) ennen niiden asennusta
otelautaa. Useimmat taivuttavat nauhan ihan käsipelillä, mutta sillä
tavalla ei kyllä saa tasaisen pyöreää aikaiseksi joka taasen johtaa siihen,
että asennuksen jälkeen nauhoja joutuu hiomaan enemmän ja lisäksi nauhat
täytyy sitten myös uudelleen muotoilla oikeaan muotoonsa. |
|
Sitten mieleeni juolahti, että pojan
Mecano-leluistahan saattaisi saada rakennettua juuri tähän hommaan
tarvittavan työkalun. No, ei muuta kuin kokeilemaan ja tuokion askartelun
jälkeen työkalu oli valmis; simppeli mutta toimiva! |
|
|
|
|
2.10.04: Työkalulla lankaa taivuttaessa piti
tietenkin aika ajoin tarkistaa, että milloin kaarevuus alkaa olla
kohdallaan. |
|
Tähän tarkoitukseen sopi otelaudan
hiontapalikka, jota vasten langan tulee kulkea tasaisesti. |
|
Loppuvarmistuksen tein vielä asettamalla nauhat
ympyrän muotoon ja mittaamalla halkaisijan/säteen. |
|
|
|
|
2.10.04: Kuvassa nauhat asennusta vaille
valmiina, ”state-of-art” taivutustyökalu sekä hiontapalikka. |
|
Hiontapalikalla siis tehdään ensin otelautaan haluttu kaarevuus eli tässä
tapauksessa 9.5” (Fenderin yleisesti käyttämä). Sen jälkeen asennetaan
nauhat ja lopuksi samalla palikalla hiotaan nauhat tasaisiksi (kaarevuudeltaan
ja korkeudeltaan). |
|
|
|
|
4.10.04: Kaularaudalle jyrsin uran kotona
autotallissa. Laitoin kaulan kiinni workmate-työpöytään ja kiinnitin suoran
puun ohjuriksi kaulan viereen. Sitten vaan muutamalla n. 3-5mm lastulla
jyrsin uran. |
|
|
|
|
6.10.04: Jyrsin uran tarkoituksella lavan
puolelle asti, koska tarkoitus on asentaa kaularauta niin päin, että sen
säätäminen onnistuu kun kaula ja kielet ovat paikallaan. Näkyviin jäävän
uran ja säätöaukon peitin pähkinäpuusta muotoillulla palikalla, johon
porasin 6mm reiän säätöavainta varten. |
|
|
|
|
7.10.04: Ennen Ahjolaan menoa liimasin otelaudan
paikoilleen. |
|
Jotta otelauta varmasti tuli oikealle kohdalle,
kohdistamisen jälkeen liimasin otelaudan reunoille ohjainpalikat (ympyröity
kuvassa), jotka pitää otelaudan tarkasti paikoillaan liimauksen aikana. |
|
|
|
|
7.10.04: Ahjolassa ensimmäisenä sahasin
otelaudasta ylimääräiset reunat pois vannesahalla mahdollisimman läheltä
kaulan hiottua reunaa vasten. |
|
Seuraavaksi hioin lavan ja otelaudan
pyöristyksen suurinpiirtein kohdalleen. |
|
Sen jälkeen jyrsin bodyyn tallan uran sekä
takapuolelle tremolojousien kotelon. |
|
Jyrsin oli kovasti varattu, joten lopun ajan
käytin otelaudan reunojen hiontaan, minkä sainkin tehtyä kutakuin
valmiiksi. Ehdin myös aloittamaan otelaudan radiuksen hionnan. |
|
|
|
|
9.10.04: Lauantaina jatkoin kotona autotallissa
kaulan radiuksen hiomista, joka onkin tarkkaa puuhaa. Aluksi hioin
karkealla (60) hiomapaperilla ja sitten kun otelauta kaarevuus, vahvuus ja
suoruus alkoi olla joka puolelta kohdallaan jatkoin hiomista ensin 100:lla
ja sitten 120:llä. Tässä vaiheessa ei vielä kannata tehdä lopullista
hiontaa kun kaula on vielä kokonaan muotoilematta takaa. |
|
Hioin myös lavan lopulliseen vahvuuteen sekä
tein lavan ja kaulan pyöristykset kuntoon. |
|
|
|
|
9.10.04: Ensimmäinen kuukausi on nyt takana
kitaranrakennuksessa ja tähän asti on päästy. Työtunteja on tähän mennessä
kulunut 23,5, joista kutakuinkin puolet on kulunut Ahjolassa ja puolet
kotona: |
|
|
|
|
14.10.04: Aloitin kaulan muotoilun viilaamalla
molemmat päät haluttuun muotoonsa. |
|
Aluksi käytin raspia ja sitten loppuvaiheessa
viilaa. |
|
|
|
|
14.10.04: Ahjolassa höyläsin väliosan
kavahöylällä suoraksi ja lopuksi vielä pyöristelin viilalla. Lopullista
hiontaa ei kannata tehdä ennenkuin nauhat on asennettu ja virityskoneiston
reiät porattu. |
|
|
|
|
14.10.04: Ahjolassa tein myös loput jyrsinnät
bodyyn eli reunapyöristykset ja kaulauran. |
|
|
|
Kaulaura kanssa on oltava tarkkana. Uran pitää
olla kohdallaan, jotta kaula on oikeassa linjassa tremoloon nähden eli että
molemmat E-kielet asettuvat oikealle kohdalleen. Oikean paikan
määrittämistä varten laitoin kaulan kevyesti kiinni bodyyn puristimella ja
tremolon paikoilleen. Sitten langanpätkällä tarkistin E-kielten linjat
(satulan ja tremolon välillä) ja sen mukaan määritin kaulan ja kaulauran
oikean paikan. |
|
|
|
|
21.10.04: Torstaina Ahjolassa sahasin nauhaurat
oikean syvyisiksi ja tein satulauran. Merkkasin myös otelautaan helmiäisten
paikat. |
|
23.10.04: Lauantaina koton rakentelin ja
juottelin sähköt kuntoon. Kytkennät ”standard wiring” ja konkka on
nykypäivän mukaan 0.022 mF. Tosin sillä ei ole väliä koska Tone potikat on
minulla aina ”kaakossa”. Tarkoitus olisi asentaa tämä paketti kokeiltavaksi
Fenderin stratoon. |
|
|
|
|
23.10.04: Siinä ne on vierekkäin; itse
rakennettu paketti Kinmanin mikeillä sekä 80-luvun Fenderin versio
alkuperäisillä mikeillä. |
|
|
|
|
23.10.04: Fenderin straton kielten vaihdon
yhteydessä kiinnitin huomiota nauhojen kuluneisuuteen. Eli kielten kohdalla
ja erityisesti kaulan yläpäässä oli nauhoihin kulunut urat monen vuoden
soittamisen seurauksena. Ennen uusien kielien asentamista päätin hioa
nauhat kuntoon. Ensimmäisenä suojasin lakatun vaahteraotelaudan
maalarinteipillä. Sen jälkeen hioin nauhat tasaisiksi 9.5” hiontapalikalla.
Sitten pyöristys nauhoille itsetehdyllä palikalla johon viilasin
pyöröviilalla nauhan muotoisen uran. Lopuksi kiillotus ja puhdistus. |
|
|
|
|
23.10.04: Hionta onnistui hyvin ja nauhoista
tuli uudenveroiset. |
|
Ennen kielten asennusta, ruuvasin uuden pleksin
kiinni. |
|
|
|
|
23.10.04: Nyt on Fenderissä uusi pleksi uusine
komponentteineen. Kielet on paikallaan ja viritetty eli ei muuta kuin
kitara Voxiin kiinni ja virrat päälle (savun hälvettyä tarkistamme
kytkennät)! |
|
Yllätys yllätys, toimii moitteettomasti ja
täysin ilman hurinoita. Särösoundeilla ei myöskään mitään hurinoita ja
nauhakaiun kanssa soundi on tukeva ja lämmin, kuulostaa paremmalta kuin
Fenderin mikeillä. |
|
Tämä saa olla nyt näin siihen asti kunnes uusi
kitara on valmis, ei muuta kuin keikalle!!! |
|
|
|
|
28.10.04: Ahjolassa tein loput pyöristykset ja
hionnat bodyyn, ”Original Contour Body” on nyt siinä määrin valmis, että
jää odottelemaan kaulan valmistumista ja että päästään kokoamaan kaikki
osat paikalleen ja tekemään koesoitto. |
|
Sillä varmistetaan, että kaikki toimii ja osat
sijoittuu oikeille paikoilleen ennenkuin aletaan tekemään lopullisia
hiontoja ja lakkauksia. |
|
|
|
|
28.10.04: Ahjolassa porasin pylväsporakoneella
kaulaan virityskoneistolle reiät (10mm) sekä helmiäisiä varten n. 2mm syvät
kolot (6mm). |
|
|
|
|
2.11.04: Kotona porasin reunamerkkien kolot ja
liimasin helmiäiset sekä reunamerkit. Lopuksi hionta. Seuraavana on sitten
vuorossa nauhojen asennus.... |
|
|
|
|
10.11.04: Tässä kohtaa tuli tilanne, että
projekti täytyi muiden kiireiden takia laittaa jäihin noin puoleksi
vuodeksi. |
|
Kuvassa kitaran tämänhetkinen valmiusaste |
|
|
|
|
|
|
1.7.05: Ensimmäisen kurssipäivän aloitin
nauhojen asentamisella kaulaan. Homma menee siten, että ensin nauha uraan
ja napautus toisesta päästä ja katkaisu. Sitten sama seuraavaan uraan jne.
kunnes kaikki nauhat on paikoillaan. |
|
Sen jälkeen puristetaan nauhat uriinsa
puristimella. Nauhat on syytä olla taivutettu hieman kaulan radiusta
enemmän, jotta nauhat päät eivät nouse ylös puristettaessa. |
|
|
|
|
Kun nauhat oli asennettu, seuraavaksi niiden
päät viilattiin ja hiottiin kuntoon. Sen jälkeen viilattiin suoralla ja
pitkällä viilalla nauhat päältä suoraksi (huom: kaula pitää ensin säätää
kaularaudan avulla täysin suoraksi). Tulkilla varmistettiin, että
nauhakorkeudet on kohdallaan. |
|
|
|
Tämän jälkeen jokainen nauha hiotaan sopivalla
”kouruviilalla”, jotta nauhan pyöreä muoto saadaan takaisin. Lopuksi
nauhojen hionta ja kiilloitus. Kitara on valmis koekasaukseen. |
|
|
|
|
2.7.05: Toisena kurssipäivänä aloin kasaamaan
kitaraa, ensin kaulan ja bodyn yhteenliittäminen, sen jälkeen osat
paikalleen; virittimet, tremolo-talla, plexi, sähköiset osat, kielien
asennus. |
|
|
|
Sen jälkeen viritys ja hienoviritys eli
tallapalojen säätö sekä kielten korkeuden säätö kohdalleen, samalla kaulan
suoruuden tarkistus ja tarvittaessa kaularaudan säätö. |
|
|
|
Ja tuota pikaa päästiinkin tekemään ensimmäinen
koesoitto. Kaikki tuntuu pelaavan hyvin, jokainen kieli soi kuten pitääkin
jokaisen nauhan kohdalta joten on aika huokaista helpotuksesta, projektin
voi sanoa jo tässä vaiheessa onnistuneen odotusten mukaisesti. |
|
|
|
|
3.7.05: Viimeisenä kurssipäivänä käytin aikaani
lähinnä kitaran lakkaukseen ja kiilloitukseen liittyvien asioiden
selvittämisessä kurssin opettajan kanssa sekä muiden kurssilaisten
soittimiin tutustuessa. Kaikki saivat soittimensa hienoon kuntoon! |
|
|
|
|
Viimeiset vaiheet on lakkaus, petsaus ja
kiilloitus. Ennen pohjalakan vetämistä sekä body että kaula hiotaan 240#
kuivahiomapaperilla ja mahdolliset kolhut ja kolot korjataan (esim. märällä
rätillä ja juotoskolvilla höyrystämällä, sillä saa isommatkin kolot
poistettua). |
|
|
|
Sitten vedetään 2-4 kerrosta lakkaa (välihionnat
tarpeen mukaan 320# kuivahiomapaperilla ja 600# vesihiomapaperilla), jonka
jälkeen 1-2 kerrosta halutunsävyistä petsiä ja lopuksi petsin päälle taas
4-6 kerrosta lakkaa, jotta loppuhionta ja kiilloitusvaiheessa ei lakkapinta
mene rikki. Kun viimeinen kerros on lakattu, niin pinta hiotaan täysin
mataksi 600# vesihiomapaperilla ja soitin jätetään kuivumaan vähintään
viikon (mielellään pidempään) ajaksi ennen kiillotusta. Tähän
hionta-lakkaus-petsaus prosessiin kului aikaa n. 2 viikkoa heinäkuun
alusta. |
|
|
|
|
28.8.05: Loppuhionnat aloitetaan 1000#
vesihiomapaperilla, jolla hiotaan 600# hiomajäljet pois. Sen jälkeen
jatketaan karkeudella 2000# ja lopuksi 4000# ennen kiillotusta. |
|
|
|
Kiillotus tehdään koneellisesti
kiillotuslaikalla ja hiomatahnalla (Farecla G10). |
|
|
|
|
|
|
|
29.8.05: Maali alkaa häämöttämään, vielä on
kokoaminen jäljellä, jossa myös riitti puuhaa pariksi tunniksi: |
|
kaulan kiinnitys |
|
ruusupuuotelaudan oljyäminen (Lemon oil) |
|
sähköiset osat ja juotokset |
|
pleksin kiinnitys |
|
talla ja kielet |
|
kielenohjaimet lapaan |
|
hihnanupit |
|
|
|